Det første inspektionspunkt er karosseriets overflade, især omkring det område, der er fremhævet på billedet (rød linje). Renovatorer skærer ofte et tyndt lag af eller polerer denne del med en CNC-maskine for at sikre, at den skæreflade er glat. Denne proces fjerner dog også det originale belægningslag. I modsætning hertil vil en original ny motor ikke have spor af skæring eller polering, hvilket bevarer overfladebelægningens integritet. Kontroller omhyggeligt for tegn på efterbehandling, der kan indikere renovering.

Det tredje inspektionspunkt er motorens kabler, specifikt i de områder, der er angivet med de røde cirkler. Når motorer installeres i maskiner, er kablerne typisk fastgjort med kabelbindere. I renoverede motorer efterlader disse kabelbindere fordybninger eller mærker på kablerne, som er vanskelige at fjerne helt. Selv efter renovering vil der ofte stadig være spor af kabelbindere. Hvis du opdager spor af bindinger, er det en klar indikation af, at motoren har været brugt og renoveret. Originale nye motorer vil ikke have sådanne spor af kabelbindere og bevare en perfekt stand.